Отлично провели время всей семьёй! Было очень интересно и познавательно! Можно разглядывать паровозы и железнодорожные составы разных времен, посмотреть на воссозданные интерьеры железнодорожной станции и домика смотрителя, увидеть как поезд загоняют на круг- это отдельный восторг. Совсем уже интересно становится при посещении паровозного депо, когда предоставляется возможность посмотреть на устройство поезда. Мне особенно приятно было то, что в депо следят за чистотой- вокруг все очень аккуратно и чисто, видно, что поддерживают порядок не только на уличной части экспозиции, но и в помещении станции и домике смотрителя.
Посещение оставило только приятные впечатления, с удовольствием вернёмся!
Уникальное, неповторимое место. Понравилось и взрослым и ребенку. Паровозы шикарные, всех видов и все как с открытки, очень красиво, познавательно. Рекомендую к посещению, но скорее в летнее время, т. к. находится на открытом пространстве. Один недостаток отмечу, это что нельзя забираться на сами экспонаты))) Всем любителям данного вида транспорта и не только, не сомневайтесь и скорее посетите данное место. Билеты приобретали на месте, есть льготные категории.
Безусловно, для любителей поездов - интересная площадка. Есть небольшая выставка старых паровозов, музейное здание вокзала и водонапорная башня и дом начальника станции. Территория ухоженная, находиться на ней приятно. Но все как-то не доделано, не продумано. Депо действующее , там работают люди, но,если уж открыли для посещения ,да ещё и за деньги - так сделайте что-то кроме дорожек.
Здание вокзала, башня и дом начальника станции - небольшие, хорошие экспозиции. Кафе - не работает. Интересно посмотреть на рельсовый кран для угля. Несколько совсем старых паровозов. В центре площадки поворотный круг, возле депо пыхтит паровоз. И действий больше никаких. Мы честно тянули время,чтобы посмотреть, как работает круг, но рабочие только ходили от паровоза к кругу. А потом начался обед. Можно в определенное время для посетителей показать,как работает. На это нужно -то 5-10 минут. То,как едет паровоз - потрясающее зрелище, но тут,наверно, можно его увидеть только, если повезёт. Все паровозы закрыты, даже там,где вроде сделаны специальные ступеньки для подъема - закрыто. К тендеру в разрезе был проход , сейчас закрыт. В депо стоит паровоз в разрезе. Никак не подсвечен, никак не подписан. Если не очень разбираешься, то просто железяка. Особенно,если видел что-то более оформленное (например,в музее в СПБ). Одновременно с нами ходила группа детей, школьников. Что они узнали из посещения - не знаю. Если ещё учесть,что добираться очень долго, то оно того не стоит.
Очень понравилось! В хорошую погоду дойти от метро - не проблема. Ухоженная территория, приятно погулять. Растения на территории - отдельная тема! Бодренькие хвойнички даже в ноябре подняли настроение! Чувствуются заботливые руки, которые за ними ухаживают! А весной, наверное, сирень цветет, спирея...) И в домики заглядывать интересно! Здание вокзала, водонапорная башня... всё оформлено очень красиво и со вкусом! Читали везде таблички, посмотрели фильм в водонапроной башне, рассматривали интерьер, классно сделанные фигуры работников - очень реалистичные! Здание вокзала с буфетом, телеграфом, бочтой, багажным отделением, залом ожидания - очень понравилось! А сколько составов представлено! И хорошо, что на них нельзя залезать - они же настоящие, в угле и масле - как и должно быть! Выглядят очень впечатляюще, красиво! С ребенком получили большое удовольствие! Чудесное место! Спасибо! Хочется прийти весной!)
Место действительно необычное. Реально рабочее депо с паровозами плюс множество паровозов стоят в качестве музейных экспонатов.
Но от посещения ожидали большего. На паровозы можно только смотреть, а на действующие - смотреть издалека(( Лазить по недействующим паровозам нельзя. В кабину никуда не заглянуть. Действующие паровозы действуют непредсказуемо, т.е. вы можете приехать в депо, но все рабочие паровозы в данный момент будут просто стоять, и когда они сегодня поедут и поедут ли вообще не знает никто. Из действующего удалось детально рассмотреть только цех со станками, на которых вытачивали детали для ремонта паровозов. Это наверное, в итоге, было самое интересное..
Не понимаю, почему детям нельзя лазить по недействующим паровозам? Выделили бы хотя бы один паровоз для этого, дети были бы счастливы!
Ну и сделать хотя бы раз в деньь какое-то шоу с действующими паровозами, чтобы паровоз проезжал мимо детей с паром, дымом и гудком. Хотя бы на полчаса, но в заранее известное время! Это же тоже не сложно... А если ещё бы к нему вагон прицепить и прокатить детей метров 100 хотя бы...
В общем, хотя и было довольно интересно, но ожидали всё же большего(
Merhaba!
Müzenizi ziyaret etmek için harika bir fırsat için çok minnettarlığımı ifade etmek istiyorum!
İnternette bu müzenin yüksek puanları ve derecelendirmeleri var, ancak gerçekte gördüğüm her şey tüm beklentilerimi aştı! ☺️
Yeğenimle birlikte başka bir ülkede sadece bir kez buharlı lokomotif müzesindeydik. Ancak, tarihe dalma olmadı. İçeriden hiçbir şeye bakamadığımız için çok hayal kırıklığına uğradık. Buharlı lokomotiflerin hiçbiri çalışmadı. Sizin için her şey farklı! Gerçekten de tarihi bir platformdur. O kadar etkileyici ki, güzel müze alanı sayesinde tarihe bakabilirsiniz: istasyonun çeşitli şubelerinin, istasyon şefinin evinin atmosferini ve atmosferini yeniden yaratmaya çalıştınız. Ve sonunda su kulesinin içinde ne olduğunu öğrendik. Ve kulenin kendisinde ekrandaki çalışma prensibini görebilmeniz ve anlayabilmeniz ne kadar iyi. Bu etkileyici! Depo, torna tezgahları ve hatta onlar için nasıl çalıştığını görme fırsatı bile harika! Peki, bu eski buharlı lokomotifin kendisi iş başında ayrı bir manzara! ☺️
Güzel müzenizi ziyaret etmeniz için herkese tavsiye edeceğim!
Ayrıca her yer çok temiz. Ve fiyat makul olandan daha fazla.
Böyle bir alanı organize ettiğiniz için çok teşekkür ederim!
Bölgede yürüdüğümüzde ve her şeyi düşündüğümüzde, daha önce insanların her şeyi çok niteliksel olarak yaptıkları konusunda arkadaşımızla hemfikirdik. Görünüşe göre aynı su kulesi. Dışarıdan hiç kimse içeri girmiyor, mümkün olduğu kadar yapabilirsin, ama hayır, her şey güzel ve temiz. Buharlı lokomotiflerin bakımı için bir yapıdan çok döküm döner merdivenli bir kaleye benziyor. Ve öyle görünüyor ki, her şey sadece vicdana göre kaliteli malzemelerden yapılmakla kalmadı, aynı zamanda o zamanlar insanların kendileri de nitelikte farklıydı. Kendi işlerine daha fazla bağlı, yürekten yaptıkları işlerini seviyorlar. Bu hissediliyor. Bir zamanlar söylediğim gibi
Bilge kral Süleyman: "İnsan için yemek yemekten, içmekten ve emeğinden zevk almaktan daha iyi bir şey yoktur. Bunun da gerçek Allah'tan olduğunu anladım."
Bu sözlerle tartışamazsınız - bir kişi emeğinden zevk aldığında, bu hem kendisine hem de çalışmalarının sonuçlarını izleyenlere neşe getirir.
Bir kez daha, bu bulutlu günde verdiğiniz harika duygular için çok teşekkür ederim!
Size neşe ve refah!
Паровозное депо и станция "Подмосковная" открыты в 1901 году в ходе масштабного проекта по строительству Московско-Виндавской железной дороги. Здания выполнены по проекту архитектора Ю.Ф. Дидерихса в стиле модерн.
До открытия Виндавского (Рижского) вокзала "Подмосковная" служила главной товарной и пассажирской станцией на пути в латвийский город Виндава (ныне Вентспилс), а затем в Ригу. Во время развития промышленного производства и роста торговли требовалось связать Москву с незамерзающими портами Балтийского моря. После открытия вокзала станция и депо выполняли функцию сортировочного терминала для распределения грузовых потоков.
До настоящего времени сохранились основные объекты: здание вокзала, залы ожидания, водонапорная башня, дом начальника станции, веерное депо с поворотным кругом (совмещены с ремонтом и эксплуатацией паровозов).
В настоящее время депо работает в формате музейной экспозиции
Очень приятное и атмосферное место. Здесь можно увидеть как раньше выглядели дом начальника станции, зал ожидания и багажная, буфет. В помещении водонапорной башни есть экран, где можно посмотреть небольшие демонстрационные фильмы (как в вагон заливается вода, как движется тепловоз). В ремонтном цехе представлен паровоз в натуральную величину в разрезе с одной стороны. Детям будет не менее интересно и познавательно, чем взрослым. Вход платный.
Были на экскурсии 14.07 группой из пап, мам, и детей 2-5 лет. Интересно оказалось всем.
Место цепляет взгляд сразу не только поездами, но и красивой архитектурой. На экскурсии рассказали об истории развития железных дорог в нашей стране, об устройстве паровоза, о выдающихся личностях. Экспозиция наглядно показывает жизнь станции и сохраняет дух времени, но и современные технические решения органично вписываются, чтобы лучше объяснить некоторые детали. Действующий цех по ремонту паровозов впечатляет.
Экскурсовод Александр сначала показался не очень дружелюбным, но оказался очень харизматичным и знающим, с чувством юмора и совершенно увлёк нас рассказом, так что практически 1,5 часа пролетели легко.
Неудобства доставляла только жара: на улице практически нет затененных мест и очень душно в маленьких комнатках, посвященных истории.
Но впечатления остались самые лучшие: необычно, познавательно, интересно👍
Хорошее место для любителей паровозов и железных дорог. Здесь стоят разные паровозы, можно зайти в здание водонапорной башни, в экспозиции вокзала и дома смотрителя, в ремонтный цех. Увидеть в живую поворотный круг (не действует, но все равно производит впечатление).
Есть паровоз в разрезе, чтобы понять как что устроено, но этот зал открывается по расписанию. Внутрь паровоза запускают только с экскурсией, которую нужно заказывать заранее
Özellikle erkekler için çok havalı bir yer. Olimpiyatlardaydık, ben ve oğlum orayı çok beğendim! Döner tabla bir sürprizdi, doğrudan Thomas Buharlı Lokomotif karikatürüne doğru, kesitsel lokomotifi de şaşırttı. Çalışan atölyenin yanı sıra birçok ilginç bilgiyi okuyabilirsiniz. Burayı zaman geçirmek için tavsiye ederim!
Была в сентябре 2024 года в музее "Депо Подмосковная", мне очень понравился музей, я получила позитивный настрой от экспозиции музея. Удобный подход к музею, мост станции МЦД2 Красный Балтиец и в середине лестница, по которой спускаешься прямо на территорию музея. Выражаю благодарность коллективу музея "Депо Подмосковная" за отличную и добросовестную работу, и за хорошее отношение к нам посетителям.
Место странноватое.
Вроде позиционируется оно как детское, но из детского тут только «Олимпиада». В современном мире конечно не уровень.
Группой с экскурсией предполагаю получше, потому что по музею есть места где явно должно работать освещение но оно не работает.
Главная изюминка всего мероприятия в том, что переодически тут гоняют паровозы. Собственно на Яндексе об этом много видео, и глядя на них может показаться, что вот сейчас вы приедете сюда и сами своими глазами это увидите.
И вот тут проблема. Не факт.
Музей делит территорию с действующим депо, в котором действующие машинисты обслуживают и ремонтируют действующие поезда. И они же на них иногда катаются. Круто да? Да. Только вот кроме самих этих машинистов ни кто не знает что, когда и куда поедет. «Через 15 минут» сказанные пойманным машинистом (которого можно и не поймать) оборачиваются полуторачасовым ожиданием под мокрым снегом. С ребенком. Который уже никуда не уйдет потому что дядя сказал что поезд сейчас поедет.
В общем, если вам повезет, то 10 из 10. Но моет и не повезти.
Посещение музея "Паровозное депо Подмосковная" по Олимпиаде стало настоящим путешествием в 19 век. С первых шагов в музей мы ощутили атмосферу того времени: интерьеры, оформленные в историческом стиле, и экспозиции, погружающие в жизнь железнодорожников и пассажиров.
В целом, музей оставил яркие впечатления и желание вернуться вновь, чтобы глубже понять историю железнодорожного транспорта и его влияние на развитие России. Рекомендую всем, кто интересуется историей и культурой!
Прекрасная экспозиция для любителей железнодорожного транспорта. Приятная территория, симпатичный ретро оазис. Уникальный поворотный круг, много ретро поездов и паровозов. Ребенка очень впечатлил паровоз в разрезе в ремонтном цеху
Güzel müze. Ziyaret etmek zorunludur. Birçok sergi, atölyelerde çok ilginç bir sergi. Buharlı lokomotif içeride kesit olarak sergileniyor. Şanslıysanız, buharlı lokomotiflerin bölgedeki depodan park yerlerine taşınmasını bulabilirsiniz.
Замечательное место! Были всей семьёй. Очень необычные экспозиции и впечатляющие паровозы всех времён. Всё шипит, гудит, крутится, едет! Посетили ремонтную мастерскую в которой очень правдоподобно актёры изображали рабочий процесс) Интересно было и детям и взрослым. Место уникальное я бы сказал.
Интересное, историческое место. Приятно, что дети интересуются, много посетителей. Мне удалось заинтересовать и старшего 6 лет, и младшего полтора года. Очень понравилось! Спасибо работникам исторической части, за наглядный пример тяжёлой и важной работы!
Музейчик очень маленький. Все можно обойти от силы за 20 - 30 минут. 3 здания с небольшой экспозицией. Паровоз в разрезе в отдельной мастерской, пускают по времени. На улице стоят несколько паровозов на рельсах кучкой. Ни к чему прикасаться и подойти поближе нельзя. Все только на расстоянии. Даже встать на травке чуть ближе к паровозу, чтобы сфотографироваться - нельзя! Сразу прибегает сотрудник и начинает орать, что подходить к паровозам запрешено, хотя от асфальта в сторону паровоза было нами сделано 3 шага! Даже на обычной железной дороге с действующими поездами по переходу можно проходить через рельсы в непосредственной близости от действующих составов. Здесь все стоит на приколе, и точно никуда не поедет, чем объясняется данный запрет - непонятно!Сотрудник орал на нас минут 10! Очнь заметно, что посетители сотрудников вообще раздражают своим присутствием! Когда звонила, уточняла про экскурсию, на меня также наорали в ответ на вопрос, возможно ли присоединиться к группе на месте, оплатив экскурсию, если данное время занято! Пришлось просто повесить трубку, чтоьы не выслушивать поток возмущения! Дурацкий музей, абсолютно не стоит ни потраченных денег, ни времени! К посещению не советую!!!
Прекрасный музейный комплекс. Много экспонатов. Паровозы все в рабочем состоянии. Но есть одно НО. Интерактив не работает, а это очень важная часть современных выставок. А в целом очень рекомендую к посещению. Самому было очень интересно.
Уникальный музей - действующее депо по ремонту и обслуживанию паровозов! Да-да, маневровый гоняет их туда-сюда вовсе не для развлечения публики! Вход в музейный павильон через настоящий цех, где вы увидите за работой токарей и механиков, обслуживающих исторические локомотивы! Если хотите попасть на экскурсию, то ознакомьтесь с расписанием на сайте заранее. Из минусов: вход на площадку через пешеходный мост, и почему-то именно на этой лестнице нет пандусов, коляску придется нести на руках.
Ездили с сыном 9 лет. Все понравилось! Под открытым небом можно увидеть различные модели старинных паровозов. Есть даже поезд Деда Мороза! Здание вокзала, дом начальника станции, водонапорную башню можно посмотреть изнутри!!!
В паровозном депо мне понравились такие вещи: хороший с юмором экскурсовод много поездов старого типа. Там была не только обычная экспозиция, но и мультимедийная, к примеру омнибус. Также там находился ремонтный цех, его можно было изучить. Плюсы были в том, что есть экскурсия но без экскурсовода многое осталось бы тайной и ещё в том, что экспозиция понравится, как взрослым, так и детям. Минусы в том, что в некоторые места без экскурсовода пройти нельзя и в том, что большую часть экскурсии нужно стоять, и что на поезда залазить нельзя. В обще впечатление очень классное, от того что такое место редко где найдёшь.
На самом деле музей очень понравился, даже без экскурсовода есть много информации для самостоятельного изучения, всё ясно, понятно и наглядно. Увидели и паровоз в действии: и на поворотном круге, и в движении, и на заправке водой и т.д и т.п. Вишенкой на торте обещал быть чудесный вокзал 19 века, но... В зале III класса сидели "пассажиры" - по всей видимости, работники музея, которые вели громкую беседу с большим вкраплением нецензурной лексики. Они кого-то обсуждали, мне показалось, что начальника, т.к. в его адрес было сказано очень много "лестных" слов, включая нецензурные. Присутствие этих людей помешало не только сделать хорошие фото, но и подробно изучить всю представленную на вокзале информацию. Настроение мигом упало, всё впечатление было испорчено. Я понимаю, что этот музей не относится к Министерству культуры и что он - вотчина РЖД, но всё равно это прежде всего музей, поэтому немедленно вспомнился анекдот про звонок в прачечную...
Замечательное место не только для фанатов паровозов и железной дороги, но и просто для семейного выходного.
Замечательный экскурсовод👍
Обязательно ещё раз посетим это место, так как в первый раз нам мешал дождь)
Рекомендую 100%
Очень интересное место! Нам понравилось! Старые паровозы впечатляют! Скоро все будем на них ездить!
Жаль нет кафе! После прогулки кушать хочется!
Рекомендую для посещения всей семьей с детьми!
Очень довольны посещением! Много паровозов, в том числе один в частичном разрезе, много пара, хорошие экспозиции, наличие исторической информации, изображений и фотографий, чистота внутри зданий и на территории - все это оставило самые положительные впечатления!
Музей понравился! Интересно детям и взрослым. Действующие паровозы. Здания - музеи 1901 года. Везде таблички рассказывающие о том времени. Настоящие и действующие производство деталей для поезда. Красивые фотографии паровозов. История создания паровозов и подвиги машинистов в войну. Паровоз в разрезе.
О это очень интересное место. Хорошо, что попали сюда с сыном с экскурсией. Это как машина времени, очень интересный рассказ о целом мире, мире ушедшего транспорта. Настоящая историческая станция с миром прошлого, где можно посидеть в зале ожидания, увидеть багажное отделение со старинными чемоданами, буфет с персоналом и т.п. сами разные паровозы, ремонтное депо, где их чинят в реальном. А ещё водонапорная башня, которую можно посмотреть изнутри и вообще узнать, зачем она нужна..... экскурсовод был очень увлеченный и с детьми в отличном контакте!
Сегодня ездили в "Депо Подмосковная". Мы там были раньше со старшим сыном. Вот спустя лет 6 приехали уже с прибавлением. В этот раз закрыт павильон, где был паровоз "в разрезе". Там было видно, как всё работает. Но зато увидели как 🚂 ездит. И даже вагоны цепляет и возит🦾👏.
Итак, Историческая площадка "Паровозное депо Подмосковная":
🚂 Работает со вторника по воскресенье с 10-00 до 17-00. Касса до 16-00.
🚂 Выходные в понедельник и вторник.
🚂 Цена взрослого билета - 300 рублей.
🚂 Цена льготного билета от бесплатного до 150 рублей. Здесь подробности надо в кассе уточнять.
🚂 Если проходит мероприятие то билет для всех по 500 рублей.
Фото и видеосъёмка любительская бесплатно, если профессиональная, то 1 час - 3500 рублей.
🚂 Нет доступной среды для инвалидных колясок и детских колясок. Начиная с самого перехода через мост на МЦД "Красный балтиец"😳🤷♀. Мы коляску тащили в 4 руки. Плюс с колясками (детскими и инвалидными опять-же) нельзя заходить в музейные постройки😡.
Замечательно сделанный музей железнодорожной старины. Очень удобно и наглядно оформленный. Рядом несложно припарковаться. Паровоз в разрезе - дети потеряны.
Паровозное депо "Подмосковная" - одно из уникальных исторических мест, которое сохраняет дух эпохи паровозов и железных дорог. Знакомый и уютный запах, который наполнял кабину паровоза каждый раз, когда он отправлялся в путь. Шум пара, как музыка, сопровождающая каждое движение машины.
Это место пропитано особой атмосферой истории, когда по рельсам стучали паровозы, перевозившие пассажиров и грузы по всей стране.
Особенным уголком депо является душевный домик начальника станции. Здесь можно встретить старинную мебель, портреты деятелей железнодорожного дела, а также другие атрибуты того времени. В этом домике можно почувствовать душу прошлого, вспомнить о временах, когда дороги были прокладывались по всей стране.
Посещение паровозного депо "Подмосковная" - отличная возможность окунуться в мир старых паровозов, узнать исторические факты о железнодорожной отрасли и просто провести время с пользой и интересом. Так что, если у вас есть возможность посетить это уникальное место - не упустите её!
Bir ay önce Depoyu ziyaret ettik. Genel olarak-yer etkileyici, ancak 1 kez. Buharlı lokomotifleri ve demiryolunu seven bir çocuk için gittik, bu yüzden deneyim ilginç. Ama orada 30 dakikadan fazla kalmadık. Belki bir gezi ile ilginç olurdu, ama o yaşta değil. Şimdi, belirli bir zamanda yapay zeka lokomotiflerini çalıştırırlarsa, o zaman çok daha havalı olurdu
Çocuk (6+) çok sevdi, yetişkinler de sevdi. Yine de her şey şişirilseydi- tam daldırma için gürültü yapardım) 1-1.5 saatlik zamanlama. Teknoloji ve tarih sevenler için kesinlikle ziyaret edilecek.
Gerçekten de, karşılaştırılacak bir şey olduğunda, bu müze ölü bir müze olarak son derece kasvetli bir izlenim bırakıyor. Her seferinde ve sonra, dokunmayı, tırmanmayı, yürümeyi yasaklayan tabelalar var. Ve bir Rus insanı için kısıtlamaların kırmızı bir bez gibi çalıştığı göz önüne alındığında, tırmanabileceğiniz her şeyi fırtına ile aldıkları açıktır. Öyleyse yasal olarak tırmanmasına izin verilecek birkaç buharlı lokomotif yapın, feribotun şişmesi için birini çalıştırın ve demiryolu çemberini en az hafta sonları saatte bir çalıştırın. O zaman ilginç bir müze olacak. Olimpiyatlar için bir yarış değil, anketteki gerçekleri yazın ve ziyaret onay işaretiyle kurtulun. Ancak öte yandan, biletlerin fiyatı daha az yükselecek. Mevcut müzeye bir kez ücretsiz bakabilirsiniz.
Интересный музей, посвященный железной дороге. Присутствуют инсталляции залов ожидания, буфета, камеры хранения и др. Много паровозов. На одном даже можно прокатится.
Прекрасное место для тех, кто любит паровозы! Здесь они на ходу, все работает и пыхтит! Замечательные экспозиции, восковые фигуры как живые. Очень познавательно и интересно в самом депо. Жаль только, что водонапорная башня не функционировала в момент посещения, значит есть повод ещё раз приехать. Думаю, что для детей вообще восторг.
Первое это доступность. Либо на машине(нам в воскресенье ехать было всего 45 минут), либо на мд2 (но нам из Люберец так дольше. Почти час тридцать). Очень много паровозов. Интересные обстановки жилья начальника станции, буфет, зал ожидания. Так же посмотрели с удовольствием сам ремонтных цех, где в это же время работают на станках. Приехали экспромтом, поэтому без экскурсии. В следующий раз обязательно закажем экскурсию(это надо делать заранее).
Интересный музей. Без экскурсии можно просто погулять, почитать информацию на стендах, рассмотреть паровозы, здание вокзала, дом начальника станции, водонапорную башню и само депо. Рекомендую.
Grup 10 sınıfı. Deponun kendisi çok güzel. Yukarıda zaten açıkladılar ve tekrar etmeyeceğim. Ama bugün rehberden hoşlanmadım. Soruları tamamen doğru sormuyor, çocukların cevaplarına küçümseyerek cevap veriyor, onlarla alay ediyor. Sonuç olarak, herkes zaten sessiz kaldı ve cevap vermek istemedi.Çocukları incitmemeyi öğrenin! Ve soru sormak doğru! Öğrencilerden birinin annesi bizimle beraberdi. O da aynı izlenimleri yaşadı.
Музей не большой, но атмосферный. Все постройки в стиле тех веков. Я люблю подобные места, по этому мне там очень понравилось. Любителям истории рекомендую!
Много интересных экспонатов паровозов и вагонов. Но без экскурсовода впечатление от экспозиции смазанное, так как руководство музея не обеспечивает наличия поясняющих табличек перед экспонатами. Можно смотреть на паровоз и додумывать его историю. Т.е. вас подвигают к безусловной оплате экскурсии. В паровозном депо представлен макет паровоза в разрезе. Сам экспонат очень интересный. Но без каких либо пояснений. А напротив на стене есть огромный плакат с паровозом в разрезе и с пояснением назначения узлов и агрегатов. И все было бы отлично, но только разрезанный паровоз и изображенный на плакате - паровозы РАЗНЫХ марок. Что, трудно было привести в соответствие? Раньше можно было прокатиться от "Красного балтийца" до "Гражданской" в историческом вагоне на паровозной тяге. Сейчас такая возможность отсутствует. Такое впечатление, что владельцы музея -- временщики, арендовавшие музей и выжимающие из него максимум прибыли, без дополнительныз затрат.
Увидеть работающий паровоз и поворотный круг — это классно.
В депо часть экспозиции работает по расписанию, которое можно найти на сайте. Один из таких интервалов — с 10:00 до 10:30.
Мы приехали как раз к этому времени, но на кассе не оказалось кассира. Нам пришлось ждать его около 15 минут, и мы переживали, что не успеем всё посмотреть.
Ребенку кайф, можно везде полазить, если конечно с умом к этому подходить. Поезда не металлолом, рабочие экземпляры. Внутри атмосферно. Есть пару работников, кто расскажет больше и лучше экскурсовода.
Отличное место, для похода всей семьей или экскурсии классом. Красиво, атмосферно, познавательно. Очень информативно. Попадаешь в маленький мир старинного паровозного депо. Все вокруг напоминает ретро фильм
Музей - супер! Я бы дал 10 звезд, но тут только 5 доступно. Очень приветливый и доброжелательный персонал, много действительно интернсного. И летом обязательно пойдем снова. Были по программе олимпиады, вопросы интересней многих других музеев.
Очень классный музей, вот только экспозиция статичная, стоят паровозы и всё: были бы сеансы с демонстрацией проезда паровозов, поворотом круга! Хоть бы гудели почаще на радость гуляющим)