Вчера осваивали с семьёй (нас пятеро - папа, мама и три сыночка) новый навык - пилотирование самолета Boing 737 MAX.
Нашим инструктором был Владимир Олесюк - действующий пилот авиакомпании Россия.
У Нас было 1,5 часа полета.
Когда мы ехали в Лайнер737 планировали узнать как можно больше о всей этой куче кнопочек и тумблеров в кабине пилота, чтобы ощутить себя настоящим пилотом.
Однако Владимир предложил другой подход.
Было предложена схема взлет с аэропорта, кружим на городом / островом смотрим достопримечательности и садимся, затем посещаем другое место.
Выбрали Сен-Мартен (при посадке самолёт пролетает над пляжем Махо над головами отдыхающих, за которым сразу начинается взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцесса Юлиана), Дубай и Рио-де-Жанейро.
Первым был Дубай и первый опыт и инструктаж от Владимира.
Владимир не стал перегружать рассказами о кнопочках, а сфокусировал внимание на основном.
Управление носовым колесом для взлетов и посадок (оказалось очень непривычным это делать ногами), установка курса полета, управление скоростью, управление штурвалом, объяснил как следить за высотой, креном, соблюдением курса.
На все ушло минут пять. И вот мы уже разгоняется по полосе в аэропорте Дубай.
Со стороны выглядело наверное, что пилот хорошо отмечает приближение Нового года.
Достигнута требуемая скорость взлета, сообщение You one штурвала на себя на 10 градусов и полетели ;)
Достигаем нужной высоты для обзорного полета 600 метров и начинаем облетать достопримечательности.
Срезали крылом Бурдж Халифу, пролетели над Палм-Джумейра (искусственный остров), пронзили насквозь колесо обозрения и на посадку.
Садились ночью в грозу.
Видимость практически нулевая.
Шли по приборам. Проверили работу автопилота. Работает идеально.
На посадку сел хорошо отмечавший Новый год пилот.
Самолёт замотало то вверх, то вниз.
Если бы не помощь второго пилота Владимира произошла бы катастрофа. Он помог выровнять самолёт, мы зашли на посадку и УРААА. Приземлились!!!
Все захлопали.
Потом была ещё одна попытка посадки в Дубай уже днём без грозы.
В этот раз все прошло хорошо.
Следующий аэропорт Рио-де-Жанейро.
Запомнилась только статуя Христа-Искупителя, которую прошли на бреющем полете.
Следующий пункт - Сен-Мартен.
Совершенно другой вид. Пальмы, песочные пляжи, круизные лайнеры и яхты, частные аэропорты.
Покружили вокруг острова и на посадку.
А перед в посадочной полосой пляж с отдыхающими.
Уже отработанная посадка прошла под рукоплесканий отдыхающих.
И это оказалось не все.
Бонусом мы получили полет в горах Альпы, Зальцбург, Австрия.
Лучше гор могут быть только горы!
Пролетели на бреющем полете над горным озером, вышли из каменного котла, полетели в горных ущельях, полюбовались заснеженными горными вершинами.
И это ещё не всё. У нас один за другим сменилось три вторых пилота. Каждый из которых исполнил фигуры высшего пилотажа - бочку и мертвую петлю.
Непривычно было видеть как Земля кружится перед тобой и лететь вниз головой.
Затем они также полетели по горным ущельям.
Итого за 1,5 часа мы побывали в 4 совершенно разных локациях со взлетами и посадками.
Побывали в тех местах, где ещё не были.
Расширили свой кругозор.
Вместо одного пилота успело полетать ЧЕТВЕРО, трое из которых ДЕТИ.
Спасибо огромное Владимиру Олесюку за его бесценный опыт, ценные инструкции и терпение с Нами.
Отдельное спасибо от детей за возможность почувствовать себя настоящим ассом.
Спасибо Владимиру за то, что научил Нас любить небо.
Всем рекомендуем Лайнер737 и инструктора Владимира Олесюка!
ILocked
Aralık 2024 •
5
Были вдвоем с женой. Очень атмосферный квест.
Квест Атлантида. Космическая одиссея. Были вдвоем с женой. Интересные и сложные задания.
Рекомендуем.
Отдельное спасибо администратору Алексею за помощь.