Обходите стороной Абарис!!! Пылесос для высасывания денег! Качество ремонта никакое! Если их слушать, то вам будет дешевле купить новую машину! Могу писать о них много, но постараюсь покороче. Два раза, при замене подшипников ступицы ломали датчик АБС! Первый раз слесарь признался и оплатил косяк! Это был Игорь Благинин, чтобы люди знали! Второй раз промолчали, выехал с Молодежной и тут же затрещала АБС, перезвонил им, сказали это вам к электрику, а его у нас нет)) на больничном.
Заехал на замену колодок и так, по мелочи, тысячи на 2 ремонта максимум. Отдал 12!!! Доступа в ремонтную зону нет! Мастер каждые 10 минут бегал ко мне с телефоном с возгласами как все плохо!!! Выработка тормозных дисков капец! И самый весомый довод у него был, что они ржавые))) Кто понимает, тот поймет)) Потом знакомые автослесарь ржали надо мной, при виде забракованных дисков, на них ещё ездить и ездить.
Заехал на замену прокладки крышки клапанов. Мастер сказал, что пора менять свечи! Он Мастер, ему виднее!!! Но, узнав от меня, что свечи я сам сменил месяц назад, заткнулся и больше не всплывал.
При замене ГРМ, не сменили сальник коленвала, хотя по бумагам полная замена. Он потек. Пришлось все снова менять досрочно, где это и выяснилось.
Замена датчика распредвала. Есть его стоимость. Хорошо. Это подразумевает доступ к нему, замена и сборка обратно. Но они же хитрые)) все попутные операции они вам плюсом добавляют к ценнику! Снятие фильтра и тд и тп. В итоге, на фильтре болты наживулили, хомут затянуть вообще выше достоинства слесаря. Правда сказать, допустили в ремонтную зону один раз, но слесарь был такой важности!!! Думаю, в кремлёвском гараже люди по проще работают.
Я понимаю, что я мазохист, что нет нет, да попадаю к ним. Просто так получается, ну ещё надежда какая то есть, что фирма серьезная.
Ну а выводы делать вам.