• 26 Haziran 2016 tarihinde genişletilmiş bir Panama Kanalı tekrar faliyete girmiştir.
  • Dünyanın en pahalı kanalı olan ve mühendislik harikası olarak gösterilen Panama Kanalı aynı zamanda bölgenin sosyoekonomik koşullarının gelişmesini sağlamıştır.
  • The American Society of Civil Engineers has ranked the Panama Canal one of the Seven Wonders of the Modern World.[2].
  • Hükümet tarafından işletilen oteller ve dükkanlar Panama Kanalı işçilerinin giderlerini sübvanse edip düzenli kar getiriyordu.
  • Yapımı sırasında birçok sağlık sorunu ve çevre felaketine sebep olmuş olan Panama Kanalı, günümüzde ülkeye büyük bir refah sağlamaktadır.
  • Panama Kanalı ile birlikte bölgede sosyoekonomik koşullar gelişmiş, Panama halkının refah düzeyi önemli ölçüde yükselmiştir.
  • Panama’da bir kanal inşa etme fikri 1500′lü yıllara kadar giderse de, ilk ciddi çalışmalar, Fransızların öncülüğünde 1880′de başlamış fakat bir sonuç vermemiştir.
  • Boğazları dolaşmadan toplamda 15 kilometrelik bir avantaj sağlayan Panama Kanalı, gemilerin ideal rotası olarak görülmektedir.
  • Gemi taşımacılığı açısından büyük önem taşıyan Panama Kanalı, büyük gemilerin Atlas Okyanusu’ndan Büyük Okyanus’a geçişini sağlar.
  • Örneğin Panama kanalının genişletilmesiyle tonajı daha yüksek gemilerin satışı artmış, kanal sayesinde gemi üretim fonksiyonları genişlemiştir.
  • Panama Kanalı, Atlantik Okyanusu ile Pasifik Okyanusu arasındaki mesafeyi kısaltan ve deniz seyahatini büyük ölçüde kolaylaştıran önemli bir su yolu sistemidir.