• 26 Haziran 2016 tarihinde genişletilmiş bir Panama Kanalı tekrar faliyete girmiştir.
  • Dünyanın en pahalı kanalı olan ve mühendislik harikası olarak gösterilen Panama Kanalı aynı zamanda bölgenin sosyoekonomik koşullarının gelişmesini sağlamıştır.
  • Hükümet tarafından işletilen oteller ve dükkanlar Panama Kanalı işçilerinin giderlerini sübvanse edip düzenli kar getiriyordu.
  • The American Society of Civil Engineers has ranked the Panama Canal one of the Seven Wonders of the Modern World.[2].
  • Yapımı sırasında birçok sağlık sorunu ve çevre felaketine sebep olmuş olan Panama Kanalı, günümüzde ülkeye büyük bir refah sağlamaktadır.
  • Panama Kanalı yönetimi, su tasarrufu amacıyla maksimum gemi ağırlıklarının dışında, günlük gemi geçişlerini de düşürdü.
  • Örneğin Panama kanalının genişletilmesiyle tonajı daha yüksek gemilerin satışı artmış, kanal sayesinde gemi üretim fonksiyonları genişlemiştir.
  • Panama’da bir kanal inşa etme fikri 1500′lü yıllara kadar giderse de, ilk ciddi çalışmalar, Fransızların öncülüğünde 1880′de başlamış fakat bir sonuç vermemiştir.
  • 1963 yılında Panamalıların toprak talepleri karşısında ABD, kanal bölgesindeki sivil binalara Panama bayrağının yanlarına konmasını kabul etti.
  • Panama Kanalı ile birlikte bölgede sosyoekonomik koşullar gelişmiş, Panama halkının refah düzeyi önemli ölçüde yükselmiştir.
  • Panama kanalı dünyanın mühendislik harikasıdır ve en pahalı kanaldır.Kanal, bölgenin sosyoekonomik koşullarını geliştirmiştir.