• Паровая зубчатая железная дорога Фурк — это узкоколейная музейная железная дорога, которая функционирует частично с зубчатой передачей, на линии через перевал Фурка...
  • Для пересечения оживленной главной дороги по зубчатой секции, зубчатый рельс над дорогой сделали выдвижным, управляемым по радио с...
  • железная дорога Фурка длиной почти 18 километров является самой длинной эксплуатируемой неэлектрифицированной линией в Швейцарии.

    İngilizceden çevrildi

  • Железная дорога Фурка является вторым по высоте железнодорожным перевалом в Европе, после железной дороги через перевал Бернина.
  • Железная дорога Фурка подлежала закрытию еще в 1982 году, когда здесь был открыт горный тоннель и потребность в паровозе отпала.
  • ...Dampfbahn Furka-Bergstrecke; Парова зубчаста залізниця Фурка; Dampfbahn Furka-Bergstrecke; Паровая зубчатая железная дорога Фурка; Linha da...
  • In 1982, the Furka Oberalp railway replaced some of the most interesting rack railway trackage on this planet with a 14km long tunnel. As this stretch, high...
  • Лучший способ добраться из Паровая зубчатая железная дорога Фурка в Интерлакен без машины - это маршрут 161 автобус и поезд, дорога...
  • Зубчатая железная дорога Фурка это узкоколейная музейная железная дорога, которая функционирует частично с зубчатой передачей, на линии...
  • Для пересечения оживленной главной дороги по зубчатой секции, зубчатый рельс над дорогой сделали выдвижным, управляемым по радио с...
  • Паровозная линия Фурка-Бергштреке В отличие от Пилатусбана, уже давным-давно электрифицированного, зубчатая железная дорога...
  • Паровая зубчатая железная дорога Фурка. Построена с целью связать города Бриг и Дизентис для развития туризма и организации военных...