• Паровая зубчатая железная дорога Фурк — это узкоколейная музейная железная дорога, которая функционирует частично с зубчатой передачей, на линии через перевал Фурка...
  • The section of line was always a severe operational difficulty for the FO as its high altitude rendered it impassable due to snow and ice for much of the winter season...
  • Строительство железной дороги на перевал Фурка Бриг-Фурка-Дизентис началось в 1911 году, и в 1915 из-за начала Первой мировой войны...
  • In 1982, the Furka Oberalp railway replaced some of the most interesting rack railway trackage on this planet with a 14km long tunnel. As this stretch, high...
  • Железная дорога Фурка подлежала закрытию еще в 1982 году, когда здесь был открыт горный тоннель и потребность в паровозе отпала.
  • ...Dampfbahn Furka-Bergstrecke; Парова зубчаста залізниця Фурка; Dampfbahn Furka-Bergstrecke; Паровая зубчатая железная дорога Фурка; Linha da...
  • Nostalgie Erlebnis in den Schweizer Hochalpen...
  • Паровая зубчатая железная дорога Фурка. Построена с целью связать города Бриг и Дизентис для развития туризма и организации военных...
  • Паровозная линия Фурка-Бергштреке В отличие от Пилатусбана, уже давным-давно электрифицированного, зубчатая железная дорога...
  • Лучший способ добраться из Паровая зубчатая железная дорога Фурка в Интерлакен без машины - это маршрут 161 автобус и поезд, дорога...
  • Marvel at our forefathers' pioneering achievements in railway technology surrounded by magnificent mountain scenery. Start with us from Realp station...
  • 6 октября 2018 года HG 4/4 № 704 паровой железной дороги Furka-Bergstrecke DFB предприняла вторую попытку испытательного проезда через Фурку.
    Bulunamadı: зубчатая
  • Первая зубчатая железная дорога в Европе Зубчатый паровоз H 1/2 no 7 Rigi railway RB, 1873 год Локомотив №7 стал первым ломокотивом...
  • The “Furka Cogwheel Steam Railway” is a largely volunteer operated heritage railway which operates a partially rack and pinion-operated line across Switzerla...