Железнодорожные мосты России
- ru.wikipedia.org Шакшинский железнодорожный мостШакши́нский железнодорожный мост — второй однопутный железнодорожный мост через реку Уфу в городе Уфе, и третий по новой, конца XIX века...
- 2gis.ru ufa/geo/70030076324158591Проехать. Шакшинский железнодорожный мост. Уфа.
- vk.com wall-181806812_31228Мост построен в 1888-1890 г. Была одна железнодорожная ветка.
- dzen.ru a/ZqzPaqc7tntULDjy
- Takipçi:5,1 bin
- Первый в Уфе железнодорожный мост был построен через реку Белую в 1886-1888 годах.
- ufa1.ru text/transport/2024/07/11/73811501/Весть о закрытии Шакшинского моста поразила многих уфимцев.Bulunamadı: железнодорожный
- youtube.com watchВечерний закатный вид на приток Белой - реку Уфу (другие названия - Уфимка или Караидель) с железнодорожного моста в Уфе.Yayınlandı12 Tem 2021
- pravdapfo.ru polnotekst/482765-remont-…Остался только рельсовый транспорт: железнодорожный Шакшинский мост по-прежнему функционирует.
- utv.ru material/elektrichka-taksi-ili-platnaya-…Сегодня Шакшинский мост закрыли для автомобилистов на 16 дней.
- rutube.ru video/…/Смотрите видео онлайн «Как проходит реконструкция закрытого Шакшинского моста?» на канале «UTV.Yayınlandı18 Tem 2024Bulunamadı: железнодорожный
- ufa.kp.ru daily/27531/4796498/Ранее власти сообщали, что состояние Шакшинского моста вызывает серьезные опасения и характеризуется как предаварийное.
Шакшинский железнодорожный мост
Железнодорожный мост в Уфе
Шакшинский железнодорожный мост в Уфе — второй однопутный железнодорожный мост через реку Уфу.
Конструкция: опорная, из стали. Число пролётов — 3, основной пролёт — 110 метров. Общая длина — 330 метров.
История: строительство велось в 1888–1890 годах по проекту Николая Аполлоновича Белелюбского. Ранее, в 1886–1888 годах, по аналогичной конструкции возведён Дёмский железнодорожный мост через реку Белую.
Реконструкции: мост закрывался на ремонт в 1920, 1939–1940, 1951–1952 и 2001–2002 годах.
Факты
- Дата постройки:1890 год