• Semmering demiryolu, projenin tasarımcısı ve yöneticisi Carl von Ghega tarafından 1848-1854 yılları arasında yaklaşık 20.000 işçi tarafından inşa edildi.
  • 41 km'lik toplam ray uzunluğu boyunca, Semmering Demiryolu zamanına göre oldukça cüretkardı; önceki demiryollarının beş katı maksimum eğime sahipti.
  • Semmering demiryolu, projenin tasarımcısı ve yöneticisi Carl von Ghega tarafından 1848-1854 yılları arasında yaklaşık 20.000 işçi tarafından inşa edildi.
  • Semmering Demiryolu 1848'den 1854'e kadar inşa edildi. İnşaatta yaklaşık 20 bin kişi görev aldı. Dağ demiryolu, mimar Karl Gega tarafından tasarlandı.
  • Semmering demiryolu, projenin tasarımcısı ve yöneticisi Carl von Ghega tarafından 1848-1854 yılları arasında yaklaşık 20.000 işçi tarafından inşa edildi.
  • Dünyanın ilk dağ demiryolu olan Semmering Demiryolu (1848-54), yaklaşık bir mil uzunluğunda bir tünelden geçişin zirvesinin 282 feet altından geçmektedir.
  • Once you get into the hills and mountains the view improved considerably. If you want to get to Semmering this is a good option.
  • Depositphotos'tan uygun fiyatlı, yüksek kaliteli Semmering demiryolu fotoğrafları indirin Milyonlarca stok görsel ve hızlı resim arama sunan popüler telifsiz...
  • Semmering bölgesindeki Villa Wellspacher misafirlere dağda, Semmering Demiryolu Bilgi Merkezi ve Semmering Railway 5 dakika sürüş mesafesinde...
  • Gloggnitz ve Semmering kış tatil kasabası arasında çalışan Semmering Demiryolu, olağanüstü bir Avusturya dağ manzarasıyla geçmektedir.
  • Semmering Demiryolu'nu herkes bilir. Değer tarafı: Niyobyum çekirdeğin yeşil rengi, rayların geçtiği manzarayı sembolize etmektedir.
  • Dünyanın en önemli demiryolu pasajlarından biridir. Avusturyalı mühendis carl ritter von gegha tarafından planlanmış ve hat 1854 yılında hizmete açılmıştır.
  • O zamandan beri, rota birçok hikaye topladı ve Semmering zaman zaman dünyanın en yüksek istasyonu olarak kabul edildi. Rota ilk yüksek dağ demiryolu.