- autotruck-press.ru articles/3025/МАЗ-530 имел два задних ведущих моста, установленных на балансирной подвеске, состоящей из двух спаренных продольных полуэллиптических рессор...
- pastvu.com p/695420Прототипом МАЗ-530 стала модель с индексом 525, дополнительно получившая третью ось и самосвальный ковшеобразный кузов большего объема.
- wroom.ru cars/maz/530Все об автомобиле МАЗ-530: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.
- http://ussrtoscale.com ------------530.htmlНесмотря на то, что отечественный МАЗ-530 не был первым в мире 40-тонником, в Европе наш самосвал произвёл достойное впечатление...
- avtotema.mediasalt.ru maz525_i_maz530_pervye_…МАЗ-530. К середине 50-х годов 25-тонный советский самосвал стал не справляться с задачей по требуемой нагрузке, на предприятиях появилась...
- auto-tip.ru pervyj-v-sssr-40-tonnyj-samosval-maz-…По сути, МАЗ-530 создан на основе двухосного карьерного самосвала МАЗ-525.
- http://forum.ustroistvo-avtomobilya.ru viewtopic.php…...Автомобиль-самосвал МАЗ-530 Техническая характеристика автомобилей Органы управления и контрольно-измерительные приборы...
- adarka.ru knigi/auto/sverkhtyazhelye-avtomobili-…В книге описаны особенности устройства сверхтяжелых автомобилей-самосвалов МАЗ-525 грузоподъемностью 25 т и МАЗ-530 грузоподъемностью 40 т...
- ru.wikibrief.org wiki/MAZ-530МАЗ-530 имел компоновку, аналогичную МАЗ-525, но стал трехосным, что позволило увеличить грузоподъемность на 15 тонн.