• Yorumlar yüklenemedi

    1160 yorum: "Ледокол"

    • Да из этого сюжета можно было конфетку сделать, а Хомерики взял и всё опошлил Статью Андрея Сидодчука "Пленники Антарктики. Настоящая история спасения ледокола «Михаил Сомов»" читать было намного интересней. чем смотреть фильм. Фильм явно не удался. Команду представили, как стадо баранов. Лучше всех играл айсберг. Массовка так себе. Ой. как понравился один отзыв: "Айсберг маньяк плыл за ними 133 дня, подлый кусок льда."(Rasul Karimov) "История, сделавшая «Михаил Сомов» известным на весь мир, произошла в 1985 году. Во время очередного рейса в Антарктиду кораблю предстояло обеспечить снабжение и смену зимовщиков станции «Русская», расположенной в тихоокеанском секторе Антарктиды, у моря Росса. Этот район славится крайне тяжелым ледовым массивом. Рейс «Сомова» задержался, и к «Русской» корабль приблизился очень поздно, когда уже начиналась антарктическая зима. Все иностранные суда стараются к этому времени покинуть регион. «Сомов» спешил завершить смену зимовщиков и разгрузку топлива и продуктов. 15 марта 1985 года произошло резкое усиление ветра, и вскоре корабль был блокирован тяжелыми льдинами. Толщина льда в этом районе достигала 3-4 метров. Расстояние от судна до ледовой кромки — около 800 километров. Таким образом, «Михаил Сомов» прочно застрял в море Росса. С помощью спутников и ледовой авиаразведки проанализировали ситуацию. Выходило, что при сложившихся условиях самостоятельно «Сомов» выйдет из ледового дрейфа не ранее, чем в конце 1985 года. За это время дизель —электроход мог быть раздавлен льдами, как «Челюскин». На этот крайний случай прорабатывался план создания ледового лагеря, где членам экипажа предстояло ждать спасения. В относительной близости от «Сомова» дежурил еще один советский корабль «Павел Корчагин». Но «близость» считалась по меркам Антарктики — на деле между судами пролегали сотни километров. Позже появится утверждение — «Сомова» оставили на произвол судьбы, спасением людей занялись поздно. Это, мягко говоря, не соответствует действительности. В апреле, когда стало ясно, что ситуация в ближайшее время не разрешится, с «Михаила Сомова» на «Павла Корчагина» вертолетами эвакуировали 77 человек. На корабле остались 53 человека во главе с капитаном Валентином Родченко. В мае появилась надежда — в массиве льдов вокруг «Сомова» появились трещины. Казалось, вот-вот удастся вырваться, но вместо этого ветра стали сносить ледяное поле и корабль к югу. 5 июня 1985 года Совет Министров СССР принимает решение об организации спасательной экспедиции на ледоколе «Владивосток». На подготовку, погрузку оборудования, вертолетов, топлива потратили всего пять дней. 10 июня «Владивосток» вышел на помощь. Экипажу во главе с капитаном Геннадием Анохиным предстояла сложнейшая задача. И дело было не только в тяжести льдов вокруг «Сомова». «Владивосток», как и все ледоколы подобного типа, имел яйцеобразную форму подводной части (для выталкивания его при сжатиях). При этом судну предстояло пройти через «ревущие» сороковые и «неистовые» пятидесятые широты, где ледокол, в силу неустойчивости конструкции, мог и сам угодить в большую беду. Тем не менее, «Владивосток» дошел до Новой Зеландии, принял на борт груз топлива, и двинулся к берегам Антарктиды. Руководителем спасательной экспедиции был начальник Управления кадров и учебных заведений Госкомгидромета Артур Чилингаров. В среде полярников назначение «чиновника» вызвало, мягко говоря, противоречивые мнения. Но вот что в одном из интервью вспоминал один из участников спасательной экспедиции, корреспондент ТАСС Виктор Гусев: «Я о Чилингарове очень высокого мнения. При некоторых чертах советского функционера для меня это персона из века географических открытий. Он и ученый, и путешественник, и просто увлеченный человек... А меня потряс в Новой Зеландии. Зашли туда на ледоколе, взяли необходимое количество топлива. Пошли к “Сомову” — и попали в шторм! Ледокол к такому не приспособлен — его бросало из стороны в сторону...Три дня тошнило! В какой-то момент думал: вот хорошо бы, если б я сейчас умер. Этот отвратительный плеск воды помню до сих пор! Три банки с яблочным соком разбились, каюта в осколках, оторвало умывальник... Поварихи лежали, все ледокольщики. А Чилингаров и передвигался, и готовил для желающих — хотя желающих было мало. Кушал один. Кремень». Героизм в этой операции пришлось проявлять всем, и ее исход не раз висел на волоске. Драматичная ситуация сложилась с бочками с топливом, загруженными в Новой Зеландии. В шторм их начало смывать за борт. Чилингаров мобилизовал всех,. Привязывали бочки к чему только можно было привязать. Чилингаров сказал: “Я рассчитал! Если потеряем половину бочек — остатка хватит, пойдем дальше. Если 51 процент — надо возвращаться обратно”. Закрепили так, что потеряли процентов сорок. Оставшегося действительно хватило». На «Михаиле Сомове» в этот момент старательно экономили продовольствие и топливо. Ради экономии горючего даже стирку и баню проводили только два раза в месяц. Экипаж освобождал ото льда винт и руль, перебирал двигатели — ведь в случае отказа этих систем «Сомову» не помогла бы никакая поддержка извне. 18 июля 1985 года «Владивосток» встретился с «Павлом Корчагиным», после чего сквозь льды двинулся к плененному «Сомову». 23 июля 1985 года вертолет Ми-8 под управлением пилота Бориса Лялина совершил посадку рядом с «Михаилом Сомовым». Вертолет доставил медиков и грузы первой необходимости. Но примерно за 200 километров до «Сомова» «Владивосток» и сам застрял во льдах. С ледокола был спущен гигантский канат с якорем. Все вышли на лед , сделали лунку и, заведя в нее якорь, всей командой начали раскачивать “Владивосток”. Оказалось, что раскачивание — достаточно распространенная практика. Но ... Но на утро случилось чудо. Ледяное поле, словно проявив уважение к мужеству людей, отступило от «Владивостока». 26 июля 1985 года произошло то, чего с замиранием сердца ждал весь Советский Союз. Москва получила сообщение: «26 июля в 9.00 ледокол “Владивосток” подошел к последней ледовой перемычке перед “Михаилом Сомовым”. В 11.00 околол его и взял под проводку». 13 августа суда пересекли кромку дрейфующего льда и вышли в открытый океан. Спустя шесть дней экипажи кораблей, как героев, встречали жители новозеландского Веллингтона. (Андрей Сидорчик) GizleTamamını oku
    • Сегодня хочу рассказать о просмотренном фильме "Ледокол" (2016) 12+ (120мин) от режиссёра Николая Хомерики. Раньше очень хотела его посмотреть в кинотеатре, когда он шёл в прокате, но как всегда бывает, не нашлось времени... И сейчас с просмотром долго затягивала, так как думала, что финал будет грустный... Потому что этот фильм заявлен как фильм - катастрофа... Какая тут катастрофа? Нарисованный айсберг? Тем более всё заканчивается в финале хорошо и позитивно... Что меня порадовало... Фильм построен частично по реальным событиям. Почему частично, потому что допридумывали сюжет создатели фильма, чтобы фильм был интересным и смотрибельным. В этом есть и плюсы и минусы... Плюсы - картинка получилась зрелищной и яркой, а минусы - какие то ошибки и неправдоподобности... По сюжету ледокол "Михаил Громов" оправляется на русскую станцию в Антарктиде, чтобы забрать со станции людей, и наверно, обеспечить ещё продовольствием эту станцию. Но на обратном пути ледокол сталкивается с огромным айсбергом и вынужден лечь в дрейф... Атомный ледокол "Ленин" понравился создателям фильма больше всего, и мы его видим в фильме. А вот настоящий ледокол "Михаил Сомов" до сих пор трудится... и приписан к Архангельскому порту... Создатели явно постарались над спецэффектами... Что не могло не порадовать...:) Наверно, эффектно смотрятся видовые сцены, и сцены с айсбергом на большом экране... Но! тут большое но! Как айсберг может перевернуться? Понятно, что придумали для зрелищности, но не до такой же степени! Можно напороться на айсберг, даже не подходя близко к нему о его подводную часть... А тут даже есть кадры, как корабль "впритык" огибает айсберг! Короче - сказка или фантастика, решайте сами...:) В этой кинокартине персонажам, их характерам и отношениям отводится больше времени, чем самому действию... Экшеновая сцена - потом затишье на полчаса... Это как раз про этот фильм...:) Всё равно смотрится интересно, переживаешь за героев... В главных ролях можно назвать два капитана. Пётр Фёдоров играет капитана Петрова, близкого к команде и к народу, "человечного". Его роль получилась очень харизматичная. По-моему, одна из лучших его ролей...:) На смену ему прилетает на вертолёте Ми-2 (тоже сказка:) новый капитан Севченко, роль которого исполнил Сергей Пускепалис. Необычно! потому что Пускепалиса видела только в сплошь положительных ролях... этому способствует его внешность:) Последяя его роль из мною просмотренных - это "Ёлки новые". А тут такой строгий капитан, который наводит шорох по команде! Очень интересен он в этой роли...:) Пилот вертолёта Кукушкин добавил юмора фильму... Его роль исполнил Александр Паль ("Налёт", "Горько"). В таком комичном образе я вижу его первый раз, и знаете что - это его роль!. Я поняла только в этом фильме, что он не посредственный актёр, как считала ранее... Он может больше! Классный образ!...:) Виталий Хаев ( "Салют-7", "Орлова и Александров") прекрасно сыграл второго помощника капитана Банника... Ему веришь... А Алексей Барабаш ("Научи меня жить") сыграл старшего помощника капитана Еремеева. Эдакого скользкого типа... Такие роли Барабашу особенно удачно удаются...:) Вроде и хороший... но себе на уме...:) Аж противно становится... Превосходный актёр! Александр Яценко ("Аритмия") сыграл боцмана, потерявшего голос. Он как всегда очень реален на экране... Анна Михалкова и Ольга Филимонова отвечали за кадры на "большой земле". Это жёны капитанов, находящиеся на суше, и ищущих весточек о ледоколе... Они дополняют своим присутствием образ состоявшихся капитанов. После освобождения ледового плена капитан судна ( в реалии Валентин Родченко) был удостоен звания героя Советского Союза, и многие члены команды награждены правительственными грамотами. Вывод. Интересный фильм о до сих пор действующем корабле, о его вынужденном дрейфе длиной в 133 дня. Порадовал положительный финал. Интересно прикоснуться к истории. Смотрела с детьми, им тоже понравилась картина, всё на одном дыхании, как говориться...:) Хотя возрастное ограничение 12+, можно смотреть и младше. Моей 8 лет. Ничего такого ужасающего в картине нет... Не фильм-катастрофа, как заявлено, а вполне приличный драматический фильм с отличным подбором актёров, и их вдохновенной игрой. Раскрыты характеры героев. Однозначно, рекомендую к просмотру. За драматическую составляющую и визуальные эффекты - оценка 5. За искажение достоверности - 3. Ставлю среднюю оценку - 4... GizleTamamını oku
  • Ледокол — это атмосферная, интересная и качественно снятая ретро драма, помещённая в условные рамки классического фильма — катастрофы.
  • Не так давно посмотрели с супругом фильм "Ледокол" (2016), о котором хочу сегодня рассказать и вам, так как нам фильм понравился.
  • Фильм "Ледокол" 2016 года я посмотрел в премьерную неделю.
  • Отзывы зрителей и рецензии кинокритиков на фильм "Ледокол" (2016). Читайте положительные и отрицательные мнения о фильме в Okko.
  • Информация о фильме Актеры и роли Отзывы Постеры фильма Кадры из фильма Видео Рецензия Новости Смотреть онлайн.
  • Фильм снят неплохо, но много наивностей :)) Полярники не ведут себя так безрассудно!
  • «Ледокол» в этом смысле просто идеальное кино — ностальгическое буквально с первой минуты, с первых сцен с чудовищными свитерами в ромбиках...
    Bulunamadı: отзывы
  • Читайте рецензии и критические отзывы зрителей на фильм Ледокол (2016).
    • Takipçi:
      945
    • На основе этих событий в 2016 году Николаем Хомерики был снят фильм "Ледокол".
    Bulunamadı: отзывы
  • Фильм Ледокол 2016 года посмотрела не в кино, как хотела, а сегодня дома на компьютере. По советам друзей, на Спасибовсем тут много отзывов...