Удивлен ремонтоспособностью и производством. Все на своих местах. Каждый занимается своим делом. Тепловозы как новые с БМЗ выходят.
Столовая хоть и старенькая, но обед как у бабушки дома. Очень вкусно. Удивил белый борщь😁. Не против буду ещё раз побывать тут по работе!
Приезжал за грузом, за пять дней до этого брали заявку, по прибытию никто ничего не знает что куда, и это не только в этом депо, а на всех подразделениях РЖД, так потом оказалось что груз весит чуть ли не в два раза больше и со смещением центра тяжести, люди все какие-то не разговорчивые, приходится все вытаскивать, и правильно безопасности тоже бред, зачем я должен кого то сажать в кабину, когда они не хотят разуваться, на вопрос о том что они дома ходят в обуви говорят нет, так почему они хотят зайти в дом обутые, ведь кабина мой дом на месяц а то и больше, да и нет у меня второго сиденья, для них тоже проблема, в общем по возможности не буду больше с ними связаться, а так у кого крепкие нервы можно раз
Полнейший дурдом,работу свою не знают ещё и другим пытаются навязать приезжаешь на погрузку они даже не в курсе охрана глазами хлопает смотрят как на дурака что ты приехал
Огромная территория, раз в год у них бывает день открытых дверей . Там проходит прям праздник. Сладости , обеды , чай , мастер классы для детей , игры.
Но рядом с заводом есть собаки (
Один из крупнейших астраханских заводов, где работают свыше тысячи человек. Под предприятие был выстроен район Жилгородка в Астрахани. Основной заказчик - РЖД.
Привез груз из Нижнего Новгорода.Отвратительно работает пропускная система на завод, приехал к 8 до обеда только пропуск выписали. Большие ни когда не приедут.
Текучка там конечно аховая, причины не ясны но все видим по телеку и слышим по радио бесконечную рекламу о вакансиях, якобы с увеличением объёмов, но эт немного не правда...))))
В начале 2000 платили за вредность, зарплата была ещё куда, потом руководство решило экономить на рабочих всё убрали, кроме себя хороших, хотя рабочий процесс и технологии не изменились. После чего пошла текучка, ценные кадры ушли. Руководство говорило, что за забором очередь стоит, да приходит народ, но качество упало до нуля.
Надо было забрать тепловозный двигатель. Заехал в завод утром и ждал до вечера. Потом оказалось что у них форс мажор. Где-то вагон сошёл с рельсов. В итоге загрузили в 7 вечера, а документы я получил только утром.
Сильно хромает организация выдачи постельных принадлежностей и ЗИП при приёме ТПС из ремонта... Можно сказать нет ее вообще... А в остальном все в порядке
Работаю уже полтора года и всем доволен. Зарплата достойная, своевременная! Сейчас в нашем городе тяжело такую найти! Есть куда расти. Много интересных и приятных людей.
Работал там, место хорошее, но ЗП маленькая! Старое здание, всё сыпится, коммуникации давно устарели, попадая на завод оказываешься в прошлом!!! Отсталое производство, нет нормальной парковки для сотрудников, ставят тачки кто куда. Ну короче Рашка!!!
Завод перспективный с имеющимся среднесрочным планом. При условии совместных усилий руководства и работников, вполне возможно быстрое и уверенное развитие
Не кому не соответствует работать на ТРЗ самое отвратительное место!
15
1
İ
İsimsiz yorum
21 Aralık 2018
Предприятие медленно, но верно умирает. "Голова" в Москве. Менеджмент всех уровней заставляют оставаться после работы и в выходные - без оплаты. Организация производственного процесса и управления - на низком уровне. Панибратство.
Плохое впечатление от персонала, не от всего, но от многих - бурная имитация деятельности, лесть, ложь, заносчивость.
Проработал 3 года, бардак! Одна показуха, платят мало с учётом что ты работаешь во вредных условиях, на всём экономят и в первую очередь экономят на здоровье работников.
Предприятие медленно, но верно, погружается "на дно". Работники не хотят работать (обычное нытье о маленькой зарплате), в руководстве нет команды - которая бы навела порядок. Хозяева с Москвы...
Маленькая зарплата 11280 р. Директор и другие начальства грубияны, в общем беспредел творится на заводе, люди работают без должностной инструкции
15
2
Askold G.
7. seviye şehir uzmanı
8 Şubat 2019
Крепостное право процветает! Случайно, имел счастье оказаться на данном государстве. Каждый обязан унижать каждого, кто кто ниже по рангу. При этом, пытаются применить данную схему к гостям их царства. Во главе всего этого, сидит генеральный царек, которому важен весь этот процесс, но только не результат.
15
3
Андрей Борщев
5. seviye şehir uzmanı
6 Kasım 2019
Заезд только на КАМАЗАХ на европейский авто не реально, особенно зимой. Дорог,подъездов нет. Весомая на метр от земли. Через рельсы и бордюры на перепрыгивать.